Heim
Um okkur
Um okkur
Skírteini
Búnaður
Markaður
Þjónusta
Algengar spurningar
Vörur
Smurolía og vélarolía
Mótorolía og túrbínuolía
Díselolía og dísilolía
Gírskiptiolía
Bremsuvökvi og bremsuvökvi
Vökvaolía
Gírolía
Fréttir
Fyrirtækjafréttir
Iðnaðarfréttir
Kynning á fjárfestingum
Sendu fyrirspurn
Hafðu samband við okkur
icelandic
English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Sitemap
Heim
Um okkur
Um okkur
|
Skírteini
|
Búnaður
|
Markaður
|
Þjónusta
|
Algengar spurningar
Vörur
Smurolía og vélarolía
Mótorolía og túrbínuolía
Fullsyntetísk túrbínuolía SP A3 eða B4
|
Fullsyntetísk eða tilbúin túrbínuolía SP 5w-30
|
Heildarmyndun SP Esters túrbínuolíu
|
C5 SP algjörlega tilbúið smurefni
|
C2/C3 SP fullsyntetísk vélarolía
|
Heildarmyndun á SN olíu Turbocharged Dedicated
|
Volvo vottun fullsyntetísk vélarolía Vcc RBS0-2ae
|
Heildarmyndun Ester Oil SN Super One
|
Heildarmyndun estera og PAO hágæða túrbínuolíu SN
|
Fullsyntetísk vélarolía 5w-20
|
BMW vottun Fullsyntetísk Longlife túrbínuolía-04
|
Öll tilbúin túrbínuolía VW 50200 eða 50500 vottun fjöldans
|
Almenn vottun túrbínuolíu VW 50800 eða 50900
|
Jaguar Land Rover vottun Fullsyntetísk túrbínuolía STJLR.03.5004
|
Heildarmyndun Porsche vottunar túrbínuolíuflokks A40
|
Syntetísk vélarolía 10w-40 SL
|
Nýmyndun SJ 10w-30 eða 10w-40 olíu
|
Turbine Oil 229.52 Mercedes Authentication
|
Fullsyntetísk vélolía API SP
|
Heildarmyndun estera túrbínuolíu API SN Super One
|
Syntetísk vélarolía 10w-30 SL
|
Nano Ceramic Ester Synthetic Engine Oil
|
SJ röð af nano keramik túrbínuolíu
|
SL röð af Nano Keramik smurolíu
|
Alveg tilbúið bílavélaolía SP
|
PAO+ Ester fullsyntetísk bílaolía SP
|
Syntetísk bifreiðavélaolía SN
|
Tilbúið smurefni fyrir bílaolíu Lítið kolefni SL6000
|
Tilbúið smurefni fyrir bílaolíu Lítið kolefni SJ5000
|
Ester fullsyntetísk smurolía fyrir vélarolíu SPC3
|
PAO+ ester fullsyntetísk smurolía fyrir bíla SP GF-6
|
Alveg tilbúið bílavélarolía SP lítill tankur
|
Alveg tilbúið bifreiðavélaolía SP tini
|
Alhliða tilbúið smurolía fyrir bíla Lágkolefni SP
|
SP Ester fullsyntetísk smurolía fyrir bíla
|
Nano keramik tilbúið bílaolía SP
|
Mótorhjól sérstök vélarolía SJ
|
Vökvaskiptiolía
|
Háþróuð vélhreinsiolía
|
Stýrikraftsolía PSF 2L festing
|
PSF vökvastýrisolía 1L
|
Hreint lífrænt kælivökvi
|
Mitsubishi/Toyota/Cheetah King sérolía utan vega
|
Þrívegis hvatahreinsiefni
|
Eldsneytiskerfishreinsiefni
|
Hreinsiefni fyrir inntakskerfi
Díselolía og dísilolía
Fullsyntetísk díselvélolía CK-4 körfubíll
|
Syntetísk dísilvélaolía CF-4 High Power
|
Syntetísk dísilvélolía CH-4 gráðu fyrir þungavinnu
|
Alveg tilbúið díselvélaolía CI-4 stig verkfræðivéla
|
Alhliða tilbúið dísilvélarolía CJ - Heavy Duty í 4. bekk
|
Nano keramik samsett dísilolía CF-4
|
Nano keramik samsett viðarolía CH-4
|
CI-4 Nano Keramik Þungt álag af dísilolíu
|
CJ-4 nanó keramik samsett viðarolía
|
Nano Keramik Composite Wood Oil CK-4
|
Nanó-keramik, algervi smurefni fyrir dísilvélarolíu
|
Nanó-keramik fullgervi dísilvélolía CK-4K10
|
Nanókeramik fullgervi dísilvélolía CK-4K8
|
Nanó-keramik fullgervi dísilvélolía CK-4K6
|
Nanó-keramik fullgervi dísilvélolía CK-4K4
|
Nanó keramik tilbúið dísilolía CK-4
|
Nano keramik gervidísilolía Dísilolía CK-4
|
Orkusparandi röð full syntetísk dísilvélolía
|
Syntetísk dísilvélolía CH-4+
|
Fljótandi gull röð olíur
|
Sérstök olía fyrir byggingarvélar
|
Ribon bolta losunarefni
|
Nippon olía VSK iðnaðarolía
|
N100 vökvaskipting tvöföld olía
|
N68 vökvaskipti bremsa þrjú olíu
|
Sérstök olía fyrir þungt jarðgas
|
Ribon olía vsk 55 lítrar
Gírskiptiolía
Heildarmyndun CVT VJ8 Infinite Transmission Fluid
|
Heildarmyndun CVT-flutningsolíu
|
Heildarmyndun CVT japanskrar VN2 gírkassaolíu
|
Heildarmyndun CVT sjálfvirks gírkassaolíu VN3
|
Heildarmyndun ATF Toyota gírskiptiolíu 6 HP
|
Heildarmyndun á ATF AG6 Honda gírskiptivökva
|
Heildarmyndun ATF JK6 massaflutningsvökva
|
Audi AM7 ATF fullsyntetískur sjálfskiptur vökvi
|
Mercedes-benz EM7 ATF fullsyntetískur sjálfskiptur vökvi
|
ATF AG9 Fullsyntetískur sjálfskiptur vökvi
|
Heildarmyndun DCT flutningsolíu DW7 blaut
|
Heildarmyndun DCT Dual-Clutch DV7 Dry Transmission Oil
|
Beinskiptur olía MTF 75w-90
|
Fullgervi ATF5 + 5 gíra sjálfskiptivökvi
|
EVH rafmagns/hybrid skipting fyrir olíu
|
Fullsyntetísk DCTDV6 tvíkúplings gírkassaolía
|
Alveg tilbúið þurr tvíkúplings DCTFT líkamsolía
|
Fullgervi ATFAV6 sex gíra sjálfskiptivökvi
|
Fullgervi ATFAF6 sex gíra sjálfskiptivökvi
|
Fullgervi ATF6SP sex gíra sjálfskiptivökvi
|
Fullgervi ATF5HP 5 gíra sjálfskiptivökvi
|
Fullsyntetísk MTF beinskiptingsolía 75 w - 85
|
Fullsyntetísk eldsneytisolía
|
Alveg tilbúin millifærsluolía
|
Syntetísk mismunadrifsolía 75W-140
|
Syntetísk mismunaolía 75W-90
|
Syntetísk mismunaolía 75W-85
|
PSF græn hágæða vökvastýrsluolía
|
Fullgervi sjálfskiptur vökvi ATF-X
|
Alveg gervi 8 gíra sjálfskiptivökvi ATF-JK8
|
Alveg gervi 8 gíra sjálfskiptivökvi ATF-AV8
|
Alveg gervi 9 gíra sjálfskiptivökvi ATF-AM9
|
Alveg tilbúið sjálfskiptivökvi ATF-VI
|
Alveg tilbúinn sjálfskiptur vökvi ATF-IV
|
Alveg gervi 8 gíra sjálfskiptiolía ATF-8HP
|
Alveg gervi 4 gíra sjálfskiptivökvi ATF-4+
Bremsuvökvi og bremsuvökvi
Alveg tilbúinn bremsuvökvi DOT5.1
|
DOT4 Allur tilbúinn bremsuvökvi
Vökvaolía
Vökvaolía Special L-HM Industrial Specialized
|
Slitþolin vökvaolía L-HV við lágt hitastig
|
Industrial Mining-HL Hydraulic Oil L
Gírolía
Afkastamikil gírolía fyrir ökutæki GL-5
|
Hlaðið bifreiðaolíu í GL-4
|
Nanóskipulagt keramik gírolía GL-80w-90
|
LS gírolía 75 w - 90
|
Afkastamikil gírolía fyrir ökutæki GL-5 2
|
Nano-keramik gírolía GL-5
|
Syntetísk þungur gírolía GL-5
|
Orkusparandi röð syntetísk þungur gírolía
Fréttir
Fyrirtækjafréttir
Hver er skurðstöðugleiki olíunnar?
|
Legg til að þessir bílavarahlutir skoði einu sinni í mánuði.
|
Bond smurolía er kynnt
|
Jarðolía, hálf nýmyndun, heildarmyndun þriggja. Hver er munurinn á þeim?
|
Setti óvart í ranga olíu, hverjar eru afleiðingarnar?
|
Af hverju er olíuverð mismunandi? Er kostnaður þeirra sá sami?
|
Hvað gerir frostlögur?
|
Bíll "kaldræsing", hvernig á að lágmarka slit á vél?
|
Hver er munurinn á grunnolíunum fimm?
|
Hver er munurinn á vökva fyrir beinskiptingu og sjálfskiptingu?
|
Þrír misskilningur á notkun smurolíu fyrir bíla!
|
Hvað veldur sliti á vél?
|
Af hverju verða olíur sífellt léttari?
|
Af hverju að þrífa smurkerfi vélarinnar?
|
Hver er munurinn á SP og SN olíum?
|
Master Bang útskýrir kolefnisútfellingu - fullkomnasta skýringin!
|
Hver er ástæðan fyrir þungu stýri bílsins?
|
Hversu mikil er aðgerðalaus eldsneytisnotkun bílsins?
|
Hvor er betri, tvíkúplings gírkassi eða cvt gírkassi?
|
Getur verið aðgerðalaus á sínum stað til að hlaða rafhlöðuna?
|
Hvernig á að auka aðgerðalaus hraða eftir viðhald?
|
Nokkrir hlutir til að huga að nýja bílnum!
|
Á kínverska markaðnum, hvar er leiðin fyrir smurefni fyrir bíla?
|
Deildu 9 bílaköldu þekkingu!
|
Ábendingar um akstur í sumar!
|
Af hverju nota japanskir bílar olíu með lítilli seigju?
|
Vélarslit veldur samantekt!
|
Ætti sjálfkveiki bíllinn að nota fulla syntetíska olíu?
|
„Bang Master“ fyrir þig til að „útrýma illsku“!
|
Hversu mikið er kæliloftið tengt eldsneytisnotkun?
|
Bíll loftkæling kæling er léleg, lykt hvernig á að gera?
|
【 Master Bang 】 Leitaðu að smurningu alls staðar í lífinu! Engin smurning, engin hreyfing
|
Fjölskyldubíll, af hverju ekki að mæla með að velja túrbó!
|
Hvers vegna notaði hann ódýrustu olíuna til að hækka endingarbesta bílinn?
|
Master Bang opinberaði: Er það satt að gírkassinn sé „viðhaldsfrír alla ævi“?
|
【Master Bang á netinu】 Í dag ætti að huga að fjölbreyttri úrkomu, ökutækismyglu!
|
Því fleiri kolefnisútfellingar, því meiri olíukostnaður, draga þessir tveir punktar í raun úr kolefnisútfellingum!
|
Olíuverð hefur hækkað aftur og aftur! Master Bang hjálpar þér að spara bensín!
|
Smurolía hvernig á að bera kennsl á hið sanna og ranga! Fyrir eigendur okkar
|
Hvernig á að viðhalda nýjum orkutækjum?
|
【Master Bang á netinu】 Hvernig á að leysa vandamálið með lághraða snemma brennslu?
|
Hreinsaðu olíuhringrás bílsins rétt þannig að bíllinn sé orkumeiri
|
【Master Bang á netinu】 City stop-and-fara, hvaða olíu ætti bíllinn að bæta við?
|
Hvernig á að viðhalda forþjöppuðum gerðum
|
Ribang smurolíur unnu verðlaunin "Domestic Excellent Brand"
|
Ribang Lubricants vann BMW longlife-04 staðalvottunina!
|
Kasta sál Fujian kaupsýslumaður, fylgja iðnaður hugvitssemi
Iðnaðarfréttir
Hvað er algjörlega tilbúin túrbínuolía SP A3 eða B4?
Kynning á fjárfestingum
Sendu fyrirspurn
Hafðu samband við okkur
Bin Li
Bin Li
Bin Li
Bin Li
Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Reject
Accept