Ætti sjálfkveiki bíllinn að nota fulla syntetíska olíu?

http://www.sdrboil.com/full-synthetic-or-synthetic-turbine-oil-sp-5w-30.html

【Master Bang】 Ætti bíllinn að nota fulla tilbúna olíu?

Master Bang nefndi í fyrri grein sinni að túrbó módel þurfi að nota fullsyntetíska olíu.

Þess vegna halda sumir vinir að sjálfkveikjandi módel þurfi aðeins að nota jarðolíu.

En í raun geta náttúrulega útblásnir bílar líka notað fullgerfða olíu.

Í fyrsta lagi, samanborið við túrbóvélina og sjálfkveikjuvélina, hefur túrbóvélin betri kraftmikil svörun á lághraðasvæðinu.

Þegar sjálfkveikjandi vélin nýtur sterkara afls þarf hún að draga hraðann hærra.

Fyrir daglegan akstur er aflþörfin tiltölulega mikil og oft háhraðakandi sjálfsogandi bílar vinir. Of mikill hraði, slitstyrkurinn verður meiri.

Á þessum tíma er notkun á fullkomlega tilbúinni olíu, slit verður minna, betri vörn vélarinnar, afköst verða betri.

Og samanborið við fullkomlega tilbúna olíu og jarðolíu, getur seigjuvísitala tilbúnu olíunnar verið hærri og stöðugleiki er betri við háan hita.

Og hvað varðar olíufilmuþykkt, við háan hita upp á 100 ℃, er olíufilmuþykkt heildar tilbúið grunnolíu 10% þykkari en jarðolíu.

Því þykkari sem olíufilman er, því betri vörn á háhraða hreyfanlegum hlutum.

Þegar sjálffræsandi bíllinn notar fulla gerviolíu getur hann verið öruggari um að taka framúr og hraða og spila betur út þann sterka styrk sem bíllinn ætti að hafa.

Að auki, fyrir verðið, þó að full nýmyndun sé tvisvar eða jafnvel dýrari, en taktu einnig tillit til skiptihringsins og skiptikostnaðar

Jarðolía 5000 kílómetrar til skiptis, tilbúið 10.000 kílómetra skipti, tilbúið olíu einu sinni og jarðolíu þarf að skipta tvisvar, auk þess að skipta um þessar síur, klukkustundir, til að viðhalda olíukostnaði og tíma, í raun er munurinn ekki mikið af peningum.

Með hliðsjón af því að olíuverðið er svo dýrt núna og fullgervi olían hefur góða eldsneytissparandi getu, lagði Master Bang til að eigendur vina með sjálfssog gætu prófað að nota fullsyntetíska olíu.