Hvernig á að viðhalda nýjum orkutækjum?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Hvernig á að viðhalda nýjum orkutækjum?

Sumir segja að ný orkutæki þurfi ekki viðhald; Sumir segja líka að viðhald nýrra orkubíla og eldsneytisbíla sé mikið það sama; Aðrir segja að enn sé mikill munur á viðhaldi þeirra tveggja... Í dag ætla ég að kynna þér viðhald nýrra orkutækja í lokin? Hvernig á að viðhalda því rétt?

01

Ekki ætti að viðhalda nýjum orkutækjum

Svarið er já, ný orkutæki þurfa viðhald. Hvort sem um er að ræða hreina rafknúna gerð eða tvinngerð, þarf hún reglubundið viðhald.

02

Hversu lengi er viðhaldsferill nýrra orkutækja

Viðhald á hreinum rafknúnum gerðum er tiltölulega einfalt, almennt séð, fyrsta vörnin er um 5000 kílómetrar og síðan er viðhaldið einu sinni á 10.000 kílómetra fresti og mismunandi gerðir eru aðeins öðruvísi.

Viðhaldsferill tvinnbíla er í grundvallaratriðum sú sama og eldsneytisbíla, yfirleitt 5.000 til 10.000 kílómetrar eða sex mánuðir til eins árs, og reglubundið viðhald er framkvæmt.

03

Hvaða hlutar nýja orku ökutækja viðhald

Almennt séð má einnig skipta viðhaldi á hreinum rafknúnum gerðum og eldsneytisbifreiðum í lítið viðhald og stórt viðhald.

Lítið viðhald: þrjár rafmagnsprófanir, undirvagnsprófun, ljósprófun og dekkjaprófun, almennt til skoðunar á útilokun náttúrunnar, engin þörf á að skipta um efni, tíminn sem varið er um 1-2 klukkustundir

Meiriháttar viðhald: Á grundvelli lítils viðhalds felur það einnig í sér að skipta um loftræstingarsíu, stýrisvökva, gírolíu, bremsuvökva, glervatn og kælivökva og önnur verkefni.

Viðhaldshluti

1

Útlit - það er að segja til að athuga útlit ökutækisins, útlit skoðunarinnar felur aðallega í sér hvort lampavirkni sé eðlileg, öldrun þurrkuræmunnar og hvort bílmálningin sé skemmd.

2

Undirvagn - Eins og venjulega er undirvagninn aðallega skoðaður með tilliti til ýmissa gírhluta, fjöðrunar og undirvagnstengja til að sjá hvort þeir séu lausir og eldist.

3

Dekk - dekk jafngilda skóm sem fólk klæðist og eru í beinni snertingu við jörðu. Vegna aðstæðna á vegum er auðvelt að framleiða ýmis klappfyrirbæri, aðallega til að athuga dekkþrýsting, sprungur, sár og slit.

4

Vökvastig - frostlögur, ólíkt eldsneytisbílum, er frostlögur rafknúinna ökutækja notaður til að kæla mótorinn, sem þarf að skipta reglulega út í samræmi við reglur framleiðanda (almenn skiptilota er 2 ár eða 40.000 kílómetrar).

5

Vélarrými - það er að segja, athugaðu hvort raflögn í vélarrúmi séu að eldast, sýndartenging o.s.frv. Mundu að nota ekki vatn til að þrífa rýmið að innan.

6

Rafhlaða - Sem aflgjafi rafknúinna farartækja eru rafhlöður sérstakar og mikilvægustu hlutir rafbíla.

04

Hvað ætti ég að borga eftirtekt til í daglegu viðhaldi rafhlöðunnar

Auk reglulegrar skoðunar er daglegt viðhald nýrra orkubíla einnig mjög mikilvægt og viðhald rafgeyma er einnig eitt það mikilvægasta.

Svo hvað þarftu að borga eftirtekt til í daglegu viðhaldi rafhlöðunnar? Það felur aðallega í sér eftirfarandi atriði:

Hleðslutíminn ætti ekki að vera of langur.

Það er best að hlaða á hverjum degi og gera reglulega fulla afhleðslu og fulla hleðslu.

Hafðu það hlaðið í langan tíma.

Komið í veg fyrir langvarandi útsetningu fyrir sólinni eða of miklum kulda.

Forðist hástraumsútskrift.

Forðastu að vaða eins mikið og mögulegt er.

Almennt séð er viðhaldsaðferð nýrra orkutækja enn mun þægilegri en eldsneytisbifreiða. Það getur líka sparað mikið í kostnaði, svo að velja ný orkutæki er líka hagkvæmara og skynsamlegra val.